Blokovací princip šestihranné matice s vratným rozdílem

Šestihranná maticeje jedním z nejběžnějších spojovacích produktů. Šestihranné matice vypadají obyčejně, ale existuje mnoho klasifikací. Dělí se na typ 1, typ 2, tenký typ, pozitivní a negativní zuby a další standardy. Existují také čtyři ročníky, osm ročníků, deset ročníků a dvanáct ročníků podle ročníku. Podle přesnosti výroby se také dělí na matice A, B a C. Obecně lze říci, že matice typu A a matice typu B se používají v prostředí s vysokými požadavky, zatímco matice typu C patří do poměrně hrubého průmyslu, obecně drsné matice třídy 4, bez tepelné úpravy as přirozenou barvou povrchu.

Mezi nimi matice typu 1 odkazuje na běžnou šestihrannou matici, jejíž výška šestihranu je větší než 0.8D, a odpovídající národní norma je GB/T6170. Obecně je to stupeň 8 nebo vyšší. Pokud se jedná o matici typu 2, patří do standardu zesílené matice, který je reprezentován národní normou GB/T6175. Specifikace této tlusté matice obvykle začíná od M16 a specifikace pod 16 mm vycházejí především z parametrů GB/T6170. Mezi běžně používanéšestihranná maticeGB/T41 je nejběžnější matice třídy C, třída 4, materiál Q235 a povrch přírodní barva. GB/T6170 je matice třídy A a B, třída 8 nebo vyšší, s černým nebo pozinkovaným povrchem, která je dodávána dle požadavků a patří k nejpoužívanějším šestihranným maticím. GB/T6171 je také matice třídy A a třídy B, ale jedná se o standard jemných zubů. GB/T6172, 6173 a 6174 všechny patří ke standardu tenkých matic, zatímco GB/T6175 patří k zesíleným maticím, které jsou o 50 procent tlustší než standardní matice. GB/T6177 je šestihranná přírubová matice. Přestože jde také o standardní řadu šestihranných matic, velmi se liší od šestihranných matic, kterým rozumíme v aplikačním prostředí.

Zhruba jsme pochopili materiály a normy šestihranných matic. Nyní se podíváme na montáž šestihranných matic. Při skutečném použití je zajišťovací účinek jedné šestihranné matice velmi slabý. Abychom dosáhli určitého zajišťovacího výkonu, můžeme kromě profesionálních pojistných matic použít dvě stejné šestihranné matice současně. Toho je dosaženo použitím principu zpětného rozdílu dvojitých matic. Po současném zašroubování dvou matic do šroubu dojde k omezení axiální síly přední a zadní matice, takže přední matici nelze povolit. Aby bylo dosaženo lepších výsledků, po zašroubování matice se doprostřed přidá podložka a následně se ihned našroubuje matice. Po experimentu je tento účinek proti uvolnění nejlepší. Můžeme vidět následující schéma.

Kromě tohoto způsobu zajištění toho můžeme dosáhnout také principem předběžného zajištění závitu kulaté matice proti axiálnímu závitu. V tomto okamžiku je nutné nejprve našroubovat kulatou matici a poté našroubovat standardní šestihrannou matici. Viz diagram níže.

Pokud nelze kulatou matici nainstalovat současně ve skutečném aplikačním prostředí, můžeme k tomu přidat podložku ve tvaru zubu. Našroubujte matici, poté přidejte horký kroužek ve tvaru zubu a poté zašroubujte matici. Dva úhly čela podložky ve tvaru zubu jsou různé, což omezuje napětí nesené dvěma maticemi. Následuje schematický diagram.