Čtyři běžné problémy s vysokopevnostními šrouby

S neustálým zlepšováním sociálního rozvoje je nutné se neustále zlepšovatvysokopevnostní šrouby. V Číně však stále existují určité problémy s vysokopevnostními šrouby. Na základě zkušeností se s vámi Xiaorui podělí o čtyři běžné problémy s vysokopevnostními šrouby.

1. Zajistěte zatížení, klínové zatížení není kvalifikované. Zajištění zatížení a zatížení klínem jsou klíčovými položkami pro posouzení mechanického výkonu výrobků pod tahovým zatížením, třída A, zvláště důležité pro šrouby se šestihrannými maticemi s vysokou pevností. Záruční zatížení je hodnocením schopnosti výrobku odolávat plastické deformaci při specifikovaném tahovém zatížení. Pokud tento indikátor nesplňuje požadavky, může dojít vlivem působení předpětí a pracovního zatížení k plastické deformaci, čímž se předpětí sníží a dojde k uvolnění spoje. Zkouška klínovým zatížením je posouzení pevnosti v tahu a pevnosti spojení hlavových tyčíšroubprodukty. Pokud tento indikátor není kvalifikovaný, může způsobit prasknutí nebo přetočení do U při velkém pracovním zatížení, zejména nárazovém zatížení nebo když je nosná plocha vystavena excentrickému zatížení, což má za následek selhání spojení a dokonce bezpečnostní nehody.

2. Nekvalifikovaná tvrdost. Tvrdost je také důležitým ukazatelem pro hodnocení mechanického výkonu spojovacích prvků. Materiály používané pro produkty různých výkonnostních úrovní se liší a mechanická výkonnost je důležitým základem pro výběr spojovacích prvků. Během instalace a používání by měly být pracovní zatížení a montážní moment stanoveny podle úrovně výkonu. U konkrétních materiálů by měla být tvrdost řízena na rozumné úrovni. Vysoká tvrdost může snížit odolnost výrobku proti únavě. Některé společnosti kontrolují tvrdost šroubových výrobků na vysoké úrovni, aby zlepšily jejich pevnost, což má za následek, že některé výrobky překračují normu.

3. Dekarbonizační vrstva přesahuje normu. Dekarbonizační vrstva je rovněž projektem třídy A. V důsledku oduhličení je povrchová tvrdost a pevnost dílů těsnění značně snížena, což vážně ovlivňuje povrchovou kontaktní pevnost a únavovou životnostspojovací materiál, zejména poškození závitové části je výraznější. Hlavními důvody oduhličení jsou oduhličení surovin, oduhličení při úpravě materiálu a oduhličení při tepelném zpracování produktu.

4. Velikost mimo toleranci. Některé obecné součásti mají vysoké požadavky na zaměnitelnost a rozměrové odchylky přímo ovlivní jejich zaměnitelnost, dokonce ovlivňují pevnost spojení, výkon proti uvolnění nebo životnost. Hlavní důvody rozměrových neshod jsou: za prvé, nesprávná kontrola procesu, kontrola některých rozměrů na spodní hranici za účelem úspory materiálu, nenastavování zařízení včas během výrobního procesu a používání forem, které překračují toleranci; za druhé, nedostatečná kontrola, laxní kontrola procesu a tovární kontrola, což má za následek, že některé nekvalifikované šarže splňují normy; Třetím problémem je, že měřicí nástroje nelze pravidelně kalibrovat a lze použít i měřidla, která překračují mez opotřebení.

Vyberte různé typy šroubů na základě skutečných potřeb použití avysokopevnostní šroubyjsou vyrobeny z vysoce pevných materiálů. Všechny šrouby, matice a podložky vysokopevnostních šroubů jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli. Vysokopevnostní šrouby vytvářejí předpětí a přenášejí vnější síly třením. Běžné šroubové spoje se při přenosu smykové síly spoléhají na odolnost tyče šroubu ve smyku a tlakovou únosnost stěny otvoru. Při utahování matice je vytvářené předpětí velmi malé a jeho dopad lze ignorovat. Kromě vysoké pevnosti materiálu, vysokopevnostní šrouby také vyvíjejí velké předpětí na šroub, což způsobuje stlačovací tlak mezi spojovacími součástmi, což má za následek velkou třecí sílu kolmou ke směru šroubu. Kromě toho předpětí, koeficient protiskluzu a typ oceli přímo ovlivňují nosnost vysokopevnostních šroubů.